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Photoshop CC : La retouche de photo de voiture

Appliquer la suppression du fond

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Avec la suppression du fond, voyez le fonctionnement de la plume et la transformation du tracé en sélection. Cette sélection sera mémorisée si elle est susceptible de pouvoir être réutilisée ultérieurement.
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Transcription

On va commencer par détourer la voiture. Et pour ça, on va utiliser « l'outil plume », outil vectoriel, qui va nous permettre de pouvoir justement dessiner de larges courbes très régulières. Avant de prendre l'outil plume, on va prendre la flèche blanche, puis l'outil plume. Comme ça, en appuyant sur « Cmd », ou « Ctrl » pour les PC, j'ai la flèche blanche qui apparaîtra automatiquement, ce qui sera très intéressant. Je vais aller zoomer et je vais commencer par exemple par le coin ici. Je clique et je glisse pour avoir mon petit levier. Puis, je viens m'installer ici et je tire pour avoir un autre levier. Et puis, je vais comme ça tirer des tas de points, sans trop m'occuper de savoir si les courbes sont parfaites. Je vais juste tirer mes leviers, vous voyez, comme ça. On verra, j'agrandirai un peu plus après. Mais en attendant, je clique et je glisse à chaque fois pour avoir des leviers, très important. Bon, je vais quand même agrandir pour qu'on voie mieux. Et là, vous voyez, je clique et je glisse pour avoir mes leviers. Je reviendrai après retravailler mes courbes dans un deuxième passage. Je viens ici, ensuite, on monte ici, puis, on vient ici, et puis après, on vient ici. Vous voyez, en fait, c'est plus une question de disposition. J'essaie de trouver les endroits où mes points seront les plus utiles, et j'essaie, et ça c'est très important, d'avoir un minimum de points pour que mes courbes soient les plus régulières possibles. Donc là, vous voyez, j'ai une courbe là, je vais en mettre une petite, là, pour avoir juste cette courbe, et après, j'essaie de descendre jusqu'en bas pour que la courbe arrière soit la mieux possible. La même chose, hop, je fais ça. Là, je vais essayer de mettre aussi un point là. Qu'est-ce que je vais détourer ? Je vais détourer comme ça. Là, je vais mettre un point ici intermédiaire, ça va suffire. Là, je viens ici, un autre point là. On met un point ici sous le pneu, ça devrait suffire. Vous voyez, j'essaie vraiment d'être le plus économe possible en matière de points. Moins j'aurai de points, le mieux je me porterai. Et surtout, tirez bien à chaque fois, ne faites pas des clics, faites des clics glissés pour avoir à chaque fois des poignées. Si vous avez déjà les poignées qui sont sorties, vous n'aurez pas à faire des manipulations supplémentaires lorsqu'il vous manquera des poignées. Et là, je reviens au premier point, il y a un petit rond qui apparaît, et je tire quand même pour avoir une poignée. Et là, c'est bon. Mon tracé est maintenant fermé. Deuxième opération, je vais appuyer sur « Cmd » et sur « Espace ». Quand je suis sur « Espace », vous voyez, je peux naviguer dans mon image, et quand j'appuie sur « Cmd », j'ai la flèche blanche qui apparaît, qui me permet maintenant de pouvoir bouger mes petits leviers pour adapter mes courbes et voir un petit peu ce que je fais. Donc là, je vais tirer ma courbe peut-être par là, un peu, et je vais la ré-aplatir, comme ça je vais avoir ma courbe qui va venir ici. Là c'est bon, là c'est bon. Là, vous voyez, il va y avoir un angle aigu. Je vais encore utiliser un autre raccourci qui est « Option » pour les Mac, « Alt » pour les PC. J'ai cassé mon levier, qui a maintenant un angle. Je reviens sur « Cmd », le point est dans le coin. Je bouge maintenant mes points. Donc, je trouve que cette méthode est beaucoup plus simple On commence un premier passage par créer les points le mieux possible, et après, une fois qu'on a fait ça, on ajuste les courbes. Il faut que je casse mon levier avec le « Alt ». Là, je reviens sur « Cmd » pour retirer mon levier comme ça, là c'est bon. Il y a ce point-là maintenant qu'il va falloir que je tire pour que la courbe vienne ici, là c'est bon. Et là, je clique sur le point pour allonger ma courbe. Je tire là aussi. C'était bien. Par contre là, non. Je clique sur le point, les leviers apparaissent, et je creuse avec le levier ma courbe. Parfait. Ici, je reviens, je ramène ma courbe le plus près possible là, et là, je vais la tirer un petit peu par là. Ici, pareil, je la ramène au bout. Là, je ramène ma courbe à l'intérieur, parce qu'elle est un peu sortie. Et là, vous voyez, mon levier devrait être dans l'autre sens, donc j'appuie sur « Alt », j'ai un petit angle aigu qui me permet de casser ma courbe pour avoir maintenant un angle. Maintenant, je peux rebouger ici, toujours « Cmd » pour récupérer mon levier. Je commence à tirer le levier. Ce levier-là, ça va être la moitié de la courbe, et ce levier-là, l'autre moitié de la courbe. Ça va faire une courbe très fluide qui est parfaite pour tout ce qui est carrosserie. Là, je vais venir essayer de ramener un petit peu de courbe à l'intérieur comme ça. Et là, je vais casser ma courbe, parce qu'il va y avoir un changement de direction. Il faut que je sois à l'intérieur là. Et là maintenant, il faut que je sorte ma courbe un petit peu comme ça. Je tire cette courbe pour donner de la profondeur à ma courbe. Ici, et là, il y a peut-être un point en trop. Donc, je vais prendre ma plume et cliquer sur le point, ça l'annule. Pourquoi ça l'annule ? Parce que j'ai cette case-là « Ajout/Suppression » qui est cochée. Je casse mon levier de manière à ce que ma courbe reparte dans ce sens-là. Je vais aller tirer mon levier pour agrandir la courbe, voilà, la rendre beaucoup plus arrondie. Et là, même chose, je tire le levier pour... Alors il faut faire attention à ce que ça ne bouge pas de l'autre côté. Là, je vais passer comme ça, parce que là il y aura de l'ombre, donc ce n'est pas très grave, on ne verra rien, ce sera noir. Je tire comme ça. Là, on revient là-dessus. Il faut que je fasse très attention, parce que vous voyez mon levier part par là, donc en gros, la courbe va aller par là. Je voudrais que ça se réajuste vers le bas, donc je casse mon levier avec la touche « Alt », « Option » pour les Mac. « Ctrl », je vérifie, là il me faut un petit arrondi, et là, « Alt » pour lui dire qu'attention là ça part par là. Ici, « Cmd » pour ré-arrondir ici, et là, le « Alt » pour casser mon levier, parce que la direction repart dans le sens opposé. Ma courbe n'est forcément pas bonne, puisqu'elle sort... Là, il faut que je casse ma courbe pour lui dire attention on change de direction. Là, c'est bon, et on va en terminer avec le premier point qu'il faut que je change. Mon levier là, pareil, il est un petit peu trop sur le côté, et celui-là. Parfait, maintenant que j'ai fini et que mon tracé est terminé, je fais ça, très bien. Qu'est-ce qu'il me reste à faire ? Je vais aller dans la palette « Tracés ». Et dans ma palette « Tracés », je vais double-cliquer sur le « Tracé de travail » pour le renommer « détourage ». Ça, c'est une bonne précaution, en fait, on en aura sans doute plus besoin, mais on ne sait jamais, si vous avez enregistré votre tracé, vous n'aurez pas à le refaire, ce qui est toujours intéressant. Et pour enfin terminer, je vais aller cliquer sur le petit bouton pour lui dire que je voudrais une sélection, mais avant, il faut que j'aille vérifier que mon réglage est bon. « Définir une sélection » dans le petit menu, et je mets un « rayon de contour progressif » à 1 point qui va faire que je vais être très légèrement flou. Et là maintenant, c'est bon, j'ai mes petits pointillés autour de ma voiture, et on va pouvoir donc détourer la voiture.

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