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Spaltmaßkorrektur, erster Teil

aus: Marius Schwiegk - Die SLK-2Look-Edition

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Über dieses Video

Nun geht es darum, die Feinheiten wie Spaltmaße oder Versatz der Bauteile zu verringern. Welche Technik Photoshop dafür bereitstellt, erfahren Sie in diesem Film.

Auszug aus: Marius Schwiegk - Die SLK-2Look-Edition

Dieses Video gibt Ihnen anhand eine realen Mercedeskampagne einen Einblick in den Alltag der konventionellen Fahrzeugretusche. Marius Schwiegk erklärt exakt und anhand der originalen Photoshop-Datei, wie das Composing aufgebaut ist, das zu dem in Zeitschriften veröffentlichten Ergebnis geführt hat. Er zeigt, mit welchen Einstellungen und Arbeitstechniken man sich hier viel Arbeit sparen kann und mit welch einfachen Methoden sehr ausgefeilte Ergebnisse erzielt werden.

EUR 29,95

3½ Stunden

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Dieses Kapitel stellt die Zieldatei vor: Das Agenturbild, das Sie in diesem Video-Training "nachbauen" werden. Sie bekommen eine Übersicht über das Shooting und erfahren, wie Sie die Bilddaten auf einen Streich nach Photoshop importieren.

Überblick und Auswahl der Ausgangsdaten
- In diesem Film bekommen Sie einen Überblick über die Photoshop-Datei, die das Ergebnis der Bildbearbeitung und des Bildaufbaus ausmacht. Der Verlauf der kreativen Gestaltung bedingt hier noch eine hohe Komplexität.
  
  Überblick über die Ergebnisdatei
  
  06:35
- Lernen Sie in diesem Video, wie eine Shooting-Auswahl aussieht und nach welchen Kriterien Sie das zur Verfügung stehende Material bewerten und auswählen.
  
  Überblick über das Shooting
  
  03:48
- Jetzt geht es darum, die geeignetsten Bilder für das Composing auszuwählen, um daraus später eine Photoshop-Datei zu erstellen.
  
  Shooting-Auswahl
  
  04:50
- Die Bridge bietet eine einfache Möglichkeit, ausgewählte Bilder zusammen in eine Photoshop-Datei zu laden. So geht's!
  
  Von Bridge nach Photoshop
  
  01:39
Bevor es an die filigranen Details der Bildbearbeitung geht, braucht es noch ein paar vorbereitende Tätigkeiten. Welche das sind, verraten die folgenden Filme.

Vorbereitung
- Die aus der Bridge automatisiert erstellte PSD-Datei muss überprüft und strukturiert werden. Auf welche Details Sie bei der Kontrolle achten sollten und wie Sie eine Struktur schaffen, sehen Sie in diesem Film.
  
  Vorbereitung für das Composing
  
  03:46
- Die Übersicht ist gegeben. Um zu sehen, welche Ausschnitte der Bilder für das Composing benötigt werden, erstellen Sie zunächst Ebenenmasken mit einer Grobauswahl.
  
  Übersicht der Bildausschnitte
  
  03:55
- Verfolgen Sie in diesem Video, wie aus der Grobauswahl eine Feinauswahl wird. Nicht nur Übersichtlichkeit, auch die Auswahl der freizustellenden Bereiche profitieren davon.
  
  Feinauswahl
  
  05:18
- Der Wagen wird nun freigestellt. Erwarten Sie einige professionelle Kniffe, wie dies schnell und präzise gelingt!
  
  Freistellen
  
  05:36
Die Filme in diesem Kapitel zeigen alle einzelnen Schritte der Bildbearbeitung, die Sie mit einer Vielzahl an Ebenen durchführen. Jetzt geht's ans Detail!

Detailarbeit
- In diesem Film kümmert sich der Autor um die Retusche der größeren Lackflächen. Die Herangehensweise ist recht grob, um die versteckten Details leichter zu erkennen. Überschüssige Bereiche der Maske lassen sich einfach wieder entfernen.
  
  Lackretusche
  
  11:27
- Nun geht es darum, die Feinheiten wie Spaltmaße oder Versatz der Bauteile zu verringern. Welche Technik Photoshop dafür bereitstellt, erfahren Sie in diesem Film.
  
  Spaltmaßkorrektur, erster Teil
  
  04:47
- Die weiteren Spaltmaße werden korrigiert. Zusätzlich soll der Mercedes-Stern aufpoliert werden. Sehen Sie selbst.
  
  Spaltmaßkorrektur und Sternkorrektur
  
  04:12
- In diesem Video widmet sich der Autor der Entfernung der Fensteraufkleber. Dazu nutzt er den Reparaturpinsel und eine neuen Ebene. Fehlende Bildteile werden einfach neu gezeichnet.
  
  Aufkleber wegretuschieren
  
  06:27
- Das Hintergrundbild, das hier in die Komposition kommt, liegt bereits vor: Damit das Bild für die Ausgabe in verschiedenen Printmedien brauchbar ist, vergrößern Sie die Arbeitsfläche.
  
  Hintergrund und Arbeitsfläche
  
  04:47
- Erhöhen Sie die Dramatik und setzen Sie den Wagen ins rechte Licht. Nutzen Sie die vorhandene Lichtquelle und verpassen Sie dem unteren Wagenrand eine dunkle Vignettierung!
  
  Vignettierung
  
  06:29
- Ein Schatten unter dem Wagen verstärkt die Lichtwirkung. Deutlich schärfer, als der vorhandene, unterstützt er den bereits erstellten Glow. Auch Hintergrund und Horizont benötigen noch eine kleine Korrektur.
  
  Schatten
  
  06:22
- Noch ist der Boden etwas langweilig und indifferent. Mit der richtigen Struktur wirkt der Boden sauber, aufgeräumt und doch eine Spur professioneller.
  
  Bodenstruktur
  
  07:10
- Die Schwierigkeit bei freizustellenden Fahrzeugen ist die Durchsicht durch die Scheiben. Hier gilt es, die Windschutzscheibe nachträglich freizustellen.
  
  Durchblick
  
  08:02
- Noch sind die Felgen zu dunkel und weisen einen leichten Rotstich aus dem Shooting auf. Nicht mehr lange, denn in diesem Film bekommen sie den richtigen Glanz.
  
  Felgen
  
  07:36
- Auf verschiedene Art und Weise werden die Tiefen im Bild detailreicher. Tiefen beim Blinker machen diese Sonderedition zu einem echten Hingucker.
  
  Tiefenausarbeitung im Spiegel
  
  06:36
- Für die Laufflächen wird zusätzliches Material benötigt und vorbereitet. Tiefen in der Kühlerstruktur erhalten Sie über eine Tonwertkorrektur. So geht's.
  
  Tiefen in den Laufflächen
  
  08:37
- Lackflächen, die ungewollte Spiegelungen enthalten, werden in diesem Film auf möglichst einfache Weise verbessert. Sehen Sie sich die fototechnisch korrekten Spiegelungen an, die dennoch einer Korrektur bedürfen.
  
  Falsche Spiegelungen korrigieren
  
  11:15
- Ein Teil der Seitenansicht erhält einen neuen Lack, der mit einer Graufläche erzeugt wird. Scharfe Abgrenzung an den Kanten und Tonwertanpassung mit dem Abwedler machen die Lackfläche schöner als im Shooting.
  
  Seitenteile neu lackieren
  
  09:36
- Durch das Freistellen der Windschutzscheibe entsteht eine Störung in der natürlichen Reflexion. Dem wirken Sie mit einer Überarbeitung der Glanzfläche entgegen.
  
  Scheibenreflexe
  
  05:21
- Der Kennzeichenträger ist bei der Aufnahme noch blanko und leer: Für die Anzeigen kommen hier entweder gewöhnliche Kennzeichen oder - wie in diesem Fall - eine Typenbezeichnung zum Einsatz.
  
  Nummernschild
  
  06:03
- Gerade die technisch-filigranen Details dieser Scheinwerfer lohnen detaillierten Einblick. Heben Sie die Struktur mit dem passenden Filter hervor!
  
  Scheinwerfer
  
  02:51
- Die Streuscheibe des Rücklichts hebt sich noch nicht deutlich genug vom Hintergrund ab. Wie Sie das beheben - und die Einfärbung richtig zur Geltung bringen - erklärt dieser Film.
  
  Heckleuchte
  
  03:40
- Besser, als in der Lackiererei: Sehen Sie, wie Sie den gesamten Lack des Wagens optimieren! Einstellungsebenen dienen hier der Kontrastanpassung.
  
  Lackoptimierung
  
  09:12
- Reifenwechsel leicht gemacht: Sie brauchen kein Mechanikerteam und keine Boxen-Crew, um dem Wagen neue, voluminösere Gummis zu verpassen - eine geringfügige Verzerrung reicht aus!
  
  Reifen
  
  05:03
Die folgenden Filme beinhalten die Endkontrolle und Nachschau, aber auch den Vergleich zwischen den verschiedenen Endprodukten.

Finale
- Der abschließende, prüfende Blick auf die Komposition findet Fehler und deckt fehlerhaft bearbeitete Bereiche auf. Gnadenlos.
  
  Endkontrolle
  
  06:32
- Zum Schluss eine Übersicht über die durchgeführten Bearbeitungsschritte und der Vergleich der in diesem Video-Training "nachgestellten" Bildbearbeitung mit dem ursprünglichen Agenturbild.
  
  Resümee
  
  02:53

Spaltmaßkorrektur, erster Teil

aus: Marius Schwiegk - Die SLK-2Look-Edition

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Auszug aus: Marius Schwiegk - Die SLK-2Look-Edition

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